Ligne à grande vitesse HS2, tronçon C1
Bâtir pour la vie, bâtir pour la mobilité
La ligne à grande vitesse HS2 est le plus important projet d’infrastructure de transport au Royaume-Uni. Elle part de Londres pour desservir sans arrêt Birmingham.
Ce tronçon de 21,6 kilomètres situé au nord-ouest de Londres inclut un viaduc emblématique de 3,4 kilomètres (Colne Valley Viaduct) et un tunnel bitube de 15,75 kilomètres (Chilterns Tunnels).
La réalisation du tronçon C1 de la ligne ferroviaire à grande vitesse du Royaume-Uni représente un engagement fort de la part de Bouygues Travaux Publics et de la JV ALIGN en matière de réduction des émissions de carbone. Avec une diminution de 40 % des émissions de carbone, ce projet témoigne d'une volonté résolue de limiter l'impact environnemental tout en répondant aux besoins de mobilité croissants de la société.
Une des mesures phares pour réduire l'empreinte écologique de ce projet est la réutilisation des terres excavées. En réemployant près de 3 millions de mètres cubes de terre pour créer une prairie de 127 hectares, le projet a démontré une approche circulaire et respectueuse de l'environnement. Cette initiative a contribué non seulement à minimiser les déchets de chantier, mais aussi à restaurer des écosystèmes locaux précieux.
La reconnaissance du projet par les Green Apple Awards en 2023 souligne l'efficacité des mesures environnementales mises en place et confirme l'importance de cette approche durable dans la réalisation d'infrastructures de transport majeures.
L’innovation à grande vitesse
La construction du tronçon C1 de la ligne HS2 est marquée par des innovations technologiques impressionnantes.
La pose semi-automatique des voussoirs permet un creusement en continu, réduisant ainsi les temps d'arrêt et augmentant l'efficacité du chantier. La planification des travaux par intelligence artificielle via la plateforme Alice Technologies démontre l'adoption de méthodes de gestion de projet innovantes et efficaces. Cette utilisation de technologies de pointe garantit une coordination optimale des travaux et une gestion proactive des risques, contribuant ainsi à la réussite globale du projet.
Grâce à ce projet, dont la livraison est prévue en 2025 pour une mise en service prévue à partir de 2029, Bouygues Construction établit de nouvelles normes et modes constructifs pour le déploiement d'infrastructures durables et efficaces, combinant expertise technique de pointe et engagement environnemental.
km de long
km de viaduc
km de tunnels